Корзина
+380 (63) 620-58-36
bigben.net.ua
Корзина

G2 High Power 24v13 - одноканальный контроллер двигателя 40В/13А - Pololu 2992 505595

3 400 ₴

  • В наличии
  • Код: 505595
G2 High Power 24v13 - одноканальный контроллер двигателя 40В/13А - Pololu 2992 505595
G2 High Power 24v13 - одноканальный контроллер двигателя 40В/13А - Pololu 2992 505595В наличии
3 400 ₴
+380 (63) 620-58-36
+380 (63) 620-58-36
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Описание продукта: G2 High Power 24v13 - одноканальный контроллер двигателя 40В/13А - Pololu 2992

Модуль позволяет управлять одним двигателем постоянного тока. Мотор может работать от напряженияот 6.5 В до 40 Вс постоянным током потребления до13А, мгновенный (в течение 10 мс) до 100А. Скоростью можно управлять через ШИМ-сигнал, направлением через цифровой выход DIR — путем определения низкого состояния (логично 0) или высокого состояния (логичная 1). Также устройство имеет датчик тока и возможность ограничения тока двигателя.

В комплект входит контроллер и разъемы для самостоятельной пайки.

G2 High Power 24v13 - одноканальный контроллер двигателя 40В/13А - Pololu 2992.

Подключение

Подключение двигателя и его питание расположены с одной стороны модуля. Выводы управления (логичная часть от 1.8 В до 5 В) расположены с другой стороны модуля. Источник питания двигателя способен обеспечить высокий ток. Разъемы Goldpin или винтовые соединители (обход включены) можно припадать к разъемам двигателя.

Для обеспечения высокой производительности очень важно подключить большой конденсатор между источником питания двигателя и землей как можно ближе к модулю. Рекомендуется использовать конденсатор емкостью не менее нескольких сотен мкФ. Необходимая мощность зависит от многих факторов, напр. качество и расстояние источника питания (более 30 см), параметры двигателя и частота ШИМ сигнала. Конденсатор можно подключить к отверстиям, обозначенным «+» и «-» (VM и GND соответственно). Контроллер имеет встроенный конденсатор 100 мкФ, достаточный для базовых применений. Однако для большинства макетов рекомендуется использовать больше.

Логическая часть модуля работает на напряжении от 1.8 В до 5 В (максимум 5,5 В). По умолчанию контроллер находится в режиме сна. Чтобы разбудить его, контакт SLP должен быть подключен к высокому уровню. Для типовых применений требуются только два дополнительных контакта, PWM и DIR.

Вывод

 

ПІН-кодОписание

VIN-код

Напряжение питания двигателя колеблется от 6.5 В до 40 В с защитой от неправильного подключения.
ВМДанный контакт обеспечивает доступ к источнику питания двигателя после защиты от неправильного подключения. Его можно использовать для подачи питания к другим компонентам при неправильном подключении. Его не следует использовать с высоким током. Контакт используется как выход.
+ и -Контакты подключения конденсатора подключены к VM и GND соответственно.
3 на 3Стабилизированный выход 3.3 В обеспечивает несколько миллиампер для питания небольших компонентов. Не должен подключаться к другим внешним линиям питания. Отключено, когда контроллер находится в спящем режиме. Будьте осторожны, чтобы не запереть контакт V+, поскольку это может повредить плату.
ЗЕМЛЯМасса системы.
АУТАВыходной контакт двигателя (подключен к одному с клемм двигателя).
OUTBВыходной контакт двигателя (подключен к другому выходу двигателя).
ШИМВходной ШИМ сигнал для управления двигателем. Низкий по умолчанию.
НАПРЯМОК

Вывод направления вращения двигателя. При низком уровне ток протекает от OUTA до OUTB, при высоком - от OUTB до OUTA.

По умолчанию низкое значение.

СЛПКонтакт, который переводит контроллер в спящий режим. По умолчанию низкий уровень (сон).
ФЛТИндикатор ошибки. Устанавливается на низкий уровень, когда обнаружена ошибка. Для использования его необходимо подключить к высокому уровню (напряжение системной логики).
КСВыходная чувствительность к току. Генерирует напряжение, пропорциональную току двигателя: 400 мВ/А + сдвиг 50 мВ.
VREFВход опорного напряжения. Резистор необходимо подключить к земле, чтобы ограничить максимальный выходной ток. Без дополнительного резистора максимальный ток составляет 30 А.

Таблица истинной

В таблице приведены зависимости выходов от входных сигналов:
H - высокое состояние

L - низкий уровень

X - неважно

 

ШИМ

НАПРЯМОК

АУТАOUTBСостояние двигателя

H

ГHL

Двигатель вращается по часовой стрелке со скоростью% ШИМ.

H

LLH

Двигатель вращается против часовой стрелки со скоростью% ШИМ.

L

XLLТорможение.

G2 High Power 24v13 - одноканальный контроллер двигателя 40В/13А - Pololu 2992.

Связь между значением резистора на VREF и значением предельного тока.

Чувствительность измерения тока

Выход CS активен только тогда, когда H-мист находится в режиме драйвера. Он неактивный (низкий уровень), когда драйвер находится в режиме тока, что происходит, когда ШИМ низкий или активное ограничение тока. Ток все еще будет циркулировать через двигатель, когда драйвер начинает тормозить, но ток на выводе CS не будет отображать ток двигателя в режиме торможения. Напряжение CS используется драйвером внутрь; во избежание помех, не подключайте емкую нагрузку (конденсатор) к этому выходу и не подключайте его к нагрузке, превышающей несколько мА.

Модуль контроллера имеет возможность ограничивать ток двигателя путем его снижения. Когда ток достигает порогового значения, контроллер на короткий период переходит в режим торможения, прежде чем снова включить двигатель. Более практично использовать контроллер с двигателем, который требует несколько ампер во время работы, но значительно больше при запуске.

По умолчанию ограничения тока составляет 30 А. Его можно уменьшить, установив резистор между контактами VREF и GND. График ниже показывает зависимость между значением резистора на VREF и ограничением тока. Например, при 100 кОм между VREF и GND ток уменьшается примерно до 16 А. Ограничение тока менее точное при особенно низких настройках (пунктирная линия).

Условия обнаружения ошибок

Контроллер может обнаруживать различные ошибки, сигнализируя об этом установкой вывода FLT в низкое состояние. Чтобы использовать его, он должен быть подключен к высокому состоянию (напряжение системной логики). Можно обнаружить короткие замыкания на выходе, пониженное напряжение и перегрев. Все ошибки выключают выходы двигателя, но не блокируют его, то есть контроллер попробует восстановить работу после устранения ошибки.
Контроллер может обрабатывать большие прыжки тока в течение коротких периодов (100А в течение нескольких миллисекунд). Он может обрабатывать 13 А непрерывно, но это зависит от внешних условий, таких как температура окружающей среды и охлаждения двигателя. Для улучшения производительности к плате можно добавить радиатор.
Контроллер не имеет автоматического отключения при перегреве. Будьте осторожны во избежание повреждения системы.

Обзор драйвера высокой мощности G2

Имя

Напруга

источник питания

текущего

непрерывный

G2 Высокой мощности 18v2530 В25А
G2 High-Power 18v1730 В17 А
G2 Высокой мощности 24v2140 В21 А
G2 Высокой мощности 24v1340 В13А

Opis pinów

Описание выводов контроллера.

Спецификация

  • Количество каналов: 1
  • Напряжение питания: от 6,5 В до 40 В
  • Рабочее напряжение логичной части: от 1.8 В до 5 В
  • Непрерывный ток на канал: 13 А
  • Максимальный мгновенный ток на канал (до 10 мс): 100 А
  • Частота ШИМ: до 100 кГц
  • Чувствительность датчика тока: 0,04 В/А
  • Безопасность:
    • от обратного подключения напряжения питания
    • от слишком низкого напряжения питания
    • перед коротким замыканием
  • Размеры: 33 x 20 мм
  • Вес: 3,3 г (без разъемов)
  • Комплект включает модуль, разъемы Goldpin и винтовые разъемы.

Характеристики
Основные
СостояниеНовое
Пользовательские характеристики
Вага паковання0,009 кг
Висота паковання1 см
Число каналов1
Напруга живлення від6,5 В
Подавайте напругу на40,0 В
Поточна ефективність1,0 А
Ширина паковання8 см
глибина паковання10,5 см
Информация для заказа
  • Цена: 3 400 ₴